Недавно заметил, что после стирки в барабане остаётся маленький ковпачок или крышка. Выбираю новую машину и не понимаю, зачем туда вообще кидать что-то лишнее. Много слышал разное: кто-то говорит, что это для защиты или для баланса. Посоветуйте, стоит ли вообще это делать или лучше убрать всё лишнее перед стиркой? Интересует реальный опыт или советы экспертов.
Владимир, а зачем вообще туда класть ковпачки? Они мешают или зачем?
@Оля, я так думаю, что это для равномерного распределения нагрузки, чтобы барабан лучше крутился.
Я всегда кладу ковпачки в барабан, потому что так было в инструкции. Может, это для балансировки?
А у меня всегда всё без ковпачков, и ничего не случается. Может, это зависит от модели?
Ирина, у меня тоже без ковпачков всё отлично работает, вообще не вижу смысла их туда кидать.
Может, ковпачки нужны для защиты от пыли или грязи? Никогда не задумывался.
А кто знает, могут ли эти ковпачки повредить машину, если их оставить внутри?
Я слышал, что их лучше не класть, потому что они могут застрять и повредить барабан.
Интересно, а если их оставить, то не будет ли это мешать работе или приводить к поломкам?
Я думаю, что это просто старые привычки. Сейчас современные машины вроде бы этого не требуют.
@Дмитрий, да, современные модели обычно идут без таких ковпачков. В старых всё было иначе.
Кому-то действительно помогает класть ковпачки? Есть у кого опыт, расскажите.
Я лично проверила — ничего не меняется, если кладу или не кладу. Главное — не оставлять грязь внутри.
Ну, если честно, лучше по инструкции следовать. А там обычно советуют не кидать ничего лишнего.
@Владимир, точно! Лучше всё делать по инструкции, чтобы не было проблем с гарантией.
Я обычно просто вынимаю ковпачки перед загрузкой. Не знаю, зачем их туда кидать, может, это для защиты барабана.